http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

I молодежный спортивно-развлекательный квест на электротранспорте "EQ 2022"

  • Конкурс Конкурсный отбор на право получения в 2022 году субсидий СО НКО в целях ФИНАНСОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ затрат на реализацию проектов, проведение фестивалей и конкурсов в сфере молодежной политики в Санкт-Петербурге
  • Грантовое направление Организация досуга, отдыха, оздоровления молодежи, формирование условий для занятий физической культурой, спортом, содействие здоровому образу жизни молодежи
  • Номер заявки 22-1-ФО-000344
  • Дата подачи 30.03.2022
  • Запрашиваемая сумма 2 723 500,00
  • Cофинансирование 0,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  2 723 500,00
  • Сроки реализации 01.06.2022 - 30.06.2022
  • Организация РЕГИОНАЛЬНАЯ МОЛОДЕЖНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "МОЛОДЕЖНАЯ ИНИЦИАТИВА"
  • ИНН 7811729975
  • ОГРН 1197800002465

Краткое описание

ЭлектроКвест (EQ) объединит молодых любителей, профессионалов и гонщиков на электротранспорте (самокаты, моноколеса, электровелосипеды) от 18 до 35 лет в одном мероприятии, где участникам предстоит пройти квест - решать задачи, строить удобные маршруты, собрать все артефакты и, самое главное, получить приз, правильно разгадав «тайну». Участники обменяются опытом в разных вопросах использования коммерческого, личного и спортивного электротранспорта - эксплуатации, сервисе, тюнинге, техническом творчестве; обучатся навыкам вождения электротранспорта безопасного для себя и окружающих; откроют для себя новые места и изучат историю Санкт-Петербурга; проведут время с пользой в кругу друзей.

Цель

  1. Приобретение молодежью в возрасте от 18 до 35, эксплуатирующей электротранспорт, теоретических знаний и формирование устойчивых практических умений и навыков безопасного вождения на улице и дорогах, организация безопасных маршрутов, снижение уровня травмоопасности при эксплуатации электротранспорта, снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием электротранспорта.
  2. Организация здорового досуга и отдыха для молодежи по наиболее актуальной в летний период тематике - объединение сообщества любителей электротранспорта для совместного познавательного времяпрепровождения: изучение истории Санкт-Петербурга, знакомство с достопримечательностями, повышение уровня образования.

Задачи

  1. Создание сообщества единомышленников любителей электротранспорта, организация досуга
  2. Расширение общего кругозора по проблеме безопасного поведения на улицах и дорогах
  3. Изучение Правил дорожного движения на основе формирования умений и навыков безопасного вождения электротранспорта на дороге
  4. Формирование практических умений управления электротранспортом
  5. Формирование умений прогнозировать свое поведение как участника дорожного движения
  6. Формирование культуры участника дорожного движения, воспитание отрицательного отношения к нарушителям норм поведения и Правил дорожного движения.
  7. Информирование о безопасных маршрутах для езды на электротранспорте, достопримечательностях и исторических фактах о Санкт-Петербурге

Обоснование социальной значимости

До появления электротранспорта пешеходы в основном двигались по тротуарам с общей скоростью в среднем 3–5 км/ч. Однако оказавшиеся на той же территории электросамокаты оказались значительно быстрее общего потока — их средняя скорость составляет 20–25 км/ч. Представьте себе, что вы едете на автомобиле по трассе с разрешённой скоростью 60 км/ч, а мимо вас пролетает болид Formula 1 на скорости 250–300 км/ч. Разумеется, скорость его движения и принятия решений пилотом болида будет радикально отличаться от скорости вашего движения и ваших решений.
За сезон эксплуатации электротранспорта в Санкт-Петербурге (с 01.06.2021 по 01.10.2021) произошло более 140 ДТП с участием частного или арендованного электротранспорта, в котором пострадали 64 молодых человека в возрасте от 18 до 35 лет. «Водителями» электротранспорта в 84% случаев являлись молодые люди в возрасте от 16 до 35 лет. Петербург стал лидером среди российских городов по числу аварий с прокатными электросамокатами.
Примечательно, что страдают от электросамокатов в основном не их пилоты, а дети, которые с пугающей регулярностью становятся жертвами чужой невнимательности. Голая статистика: 1 июня 2021 года в Петербурге водитель электросамоката сбил ребёнка четырёх лет, 2 июня 2021 водитель электросамоката в Невском районе Петербурга сбил девочку пяти лет, в тот же день в Московском районе ещё один электросамокат сбивает мальчика четырёх лет. То есть всего за два дня происходит четыре ДТП, в которых страдают дети. И тут речь только о тех ДТП, в которых травмы оказались крайне серьёзными, а сколько аварий не попадает в зону внимания правоохранительных органов или СМИ?
Принятые на данный момент меры по ограничению скорости кикшеринговых самокатов, ограничению радиуса их работы - не привели к должному результату. Происходящее с электротранспортом однозначно напоминает ситуацию с водителями автотранспорта. Тут ключевую роль играет осознанное соблюдение правил дорожного движения, осознания степени ответственности за свои действия при эксплуатации электротранспорта.
В рамках электроквеста участники изучат безопасные маршруты, разработанные и построенные организаторами с учетом ПДД, изучат правила дорожного движения и технику безопасного вождения, что однозначно позволит снизить травмоопасность данного вида транспорта как для лиц эксплуатирующих его, так и для окружающих.

География проекта

Целевые группы

Контактная информация

г Санкт-Петербург, Невский р-н, пр-кт Солидарности, д 12 к 2 литера и, кв 310